Un meilleur climat grâce à la récession ?

Cela semble impensable, mais la crise économique actuelle a également des effets positifs. Dans le domaine de l’environnement par exemple, comme les chiffres sur les émissions de CO₂ semblent l’indiquer.

Le Bureau fédéral du Plan prévoit que la Belgique atteigne facilement les normes de Kyoto fixées pour 2012. L’accord relatif à l’émission maximale de 134,8 millions de tonnes d’équivalents de CO₂ entre 2008 et 2012 a même été revu pour atteindre 125,7 millions de tonnes en moyenne. L’une des principales raisons expliquant ces chiffres est la crise. En effet, une baisse des activités économiques entraîne également une baisse des émissions de gaz à effet de serre. C’est aujourd’hui le cas car le secteur industriel traverse une période difficile.

Pourtant, la Belgique n’est pas le seul pays à être un bon élève de Kyoto. L’Agence européenne de l’énergie (AEE) vante également l’Allemagne où les émissions de CO₂ sont inférieures de 21 % à la norme imposée. Cependant, ces bons résultats sont également à attribuer principalement au recul des exportations et du secteur industriel. D’autres raisons expliquant ces effets positifs sur l’environnement sont les prix du baril et des températures élevées ces dernières années (surtout en 2007). Ils conduisent tous deux à une diminution des émissions par les ménages.

En revanche, les mesures politiques n’ont pas eu l’effet escompté sur les émissions de gaz à effet de serre. D’après l’AEE, les émissions de gaz à effet de serre augmenteraient à nouveau d’ici quelques années s’il n’existait aucune politique de l’environnement. Il n’est donc pas surprenant que le Bureau fédéral du Plan qualifie les objectifs pour 2020 de « nouveau défi » dont le succès semble encore incertain. Toutefois, grâce à l’application de mesures durables pour l’environnement, tels qu’une meilleure efficacité énergétique et l’utilisation d’énergies alternatives, ces objectifs devraient être atteints.

Depuis les années 90, les émissions de gaz à effet de serre des industries diminuent alors que le secteur des transports et la consommation d’énergie des ménages ont partiellement contribué à leur augmentation. Selon l’AEE, le secteur de l’industrie est actuellement responsable de seulement 10 % des émissions de CO₂ en Belgique. En revanche, les émissions du secteur des transports sont deux fois plus élevées et celles de l’approvisionnement en énergie, six fois plus importantes. Afin d’atteindre les objectifs fixés pour 2020, il est donc crucial d'apporter des modifications aux secteurs de l’approvisionnement en énergie et des transports.